Casque Arai Quantic Mark Rouge

Name: Casque Arai Quantic Mark Rouge
Brand: ARAI
Availability: InStock

Réf. : 4530935649037 Comparateur indépendant

Couleur : bleu et rouge

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4 étoiles au test de choc SHARP
Maintien plus relâché, pensé pour la route
Ajustement salué, même sur têtes larges
Pinlock fourni, visière anti-rayures

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Mis à jour le 05/11/2026 à 05:23

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1 Meilleur prix Arai Quantic Mark, casque intégral , couleur: Noir/Gris/Rouge/Bleu...	S	en stock	629,00 €	Voir l'offre chez Motoin
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3 Casque Arai Quantic Mark Rouge - Casque Intégral ARAI	S	en stock	799,90 €	Voir l'offre chez Speedway

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Notre analyse du Arai QUANTIC

Valable pour tous les coloris.

L'intégral Arai pensé pour la route : maintien plus souple que le RX-7V EVO, bonne ventilation et 4 étoiles SHARP (octobre 2024).

L'essentiel en un coup d'œil

Test de choc SHARP ★★★★★ 4 / 5 Ministère des transports britannique · Octobre 2024

Poids 1 500 g 1,1 kg1,9 kg Pesé en test

Homologation ECE 22.06 Norme en vigueur

Fabriqué au Japon Omiya (Saitama)

Assemblage À la main

Marque fondée en 1926 Il y a 100 ans · entreprise familiale

Pinlock anti-buée Fourni

Doublure amovible Oui

Fermeture Double anneau en D

Tailles XS → XXL

Garantie constructeur 5 ans

Pour quel pilote ?

Urbain Enduro / trail Sportif

routeroulage quotidienbalades et trajets longs

Positionnement indicatif MotoComparo, d'après les usages décrits par le constructeur et la presse.

Le Quantic est l'intégral routier d'Arai. Il partage la visière VAS-V du RX-7V EVO, avec une coque en composite de fibres et une doublure amovible. Il a obtenu 4 étoiles au test SHARP d'octobre 2024. La presse le présente comme plus décontracté que le RX-7V EVO, et conseille de l'essayer en premier pour la route.

Matière de la coque

Thermoplastique Entrée de gamme Fibre de verre Composite Carbone Haut de gamme

Composite. Un mélange de fibres (verre, aramide, carbone) : plus légère et plus résistante que la fibre de verre seule. Technologie Arai PB e-cLc.

Tous les casques homologués passent les mêmes essais : la matière dit surtout le poids et le prix, pas le niveau de sécurité.